Ситуация на рынке шинной промышленности в России претерпела значительные изменения в последние годы, особенно после ухода ряда иностранных производителей из страны. Этот процесс вызван как экономическими, так и политическими факторами, и его последствия затронули не только компании, но и персонал, потребителей, а также всю индустрию в целом.

До 2022 года для зарубежных компаний Россия была страной выгодных инвестиций, и поэтому шесть мировых производителей шин (все из Топ-10 в 2021 году), купили или построили с нуля соответствующие производства:

• немецкий Continental в Калужской области;
• французский Michelin в Московской области;
• итальянский Pirelli в Воронеже и Кирове;
• финский Nokian Tyres во Всеволожске;
• японский Bridgestone в Ульяновской области;
• японский Yokohama в Липецкой области.

Continental

Источник: Continental

Завод концерна Continental AG был открыт в Калуге 29 октября 2013 года.

Производимые бренды: Континенталь, Гиславед и Матадор широкого ассортимента типоразмеров от 13 до 21 дюйма.

Мощность завода Continental — 4 млн шин в год с перспективами расширения до 16 млн штук.

Основная часть сотрудников прошла специальное обучение на главном заводе Continental в Германии.

Michelin

Источник: Michelin

Завод Michelin открыт в подмосковном Давыдово в июле 2004 года.

Производимые бренды: MICHELIN и BFGoodrich.

В 2005 году заработал цех ошиповки шин — первый на заводах Мишлен и самый крупный в Европе.

2011 — начал работать цех по восстановлению грузовых шин.

В 2013 году открыт крупный логистический центр, рассчитанный на отгрузку 64 тысяч легковых и 16 тысяч грузовых шин для клиентов Мишлен на территории России, Беларуси и Казахстана.

Мощность предприятия — 2 млн шин в год.

Pirelli

Источник: Pirelli

Источник: Pirelli

В начале Pirelli собиралась строить шинный завод в Тольятти, но в 2011 году совместное предприятие Pirelli и Государственной корпорации «Ростех» купило у компании «Сибур-Русские шины» Кировский шинный завод, а в 2012 — Воронежский.

Производимые бренды: Pirelli, Formula.

Завод Pirelli в Кирове — производственная мощность около 6 млн шин от 13 до 18 дюймов. Здесь же также выпускается продукция для других брендов (в частности Амтел).

Объем производства Воронежского шинного завода – 2 млн летних и зимних легковых шин с посадочными диаметрами до 22 дюймов.

Nokian Tyres

Источник: Metall.pro

Завод по производству легковых и внедорожных шин под брендами Nokian Hakkapeliitta, Nokian Hakka, Nokian Nordman был открыт во Всеволожске (Ленинградская область) осенью 2005 года.

Производственная мощность — 17 миллионов шин в год.

Bridgestone

Источник: Bridgestone

В 1998 году Bridgestone открыла представительство в Москве

В 2016 году началось строительство завода в Ульяновске, который стал первым предприятием Bridgestone в России и СНГ. Завод был открыт в мае 2017 года. На старте мощности завода были предназначены для производства 2 млн шин в год перспективами расширения до 4,2 млн. Сейчас мощности предприятия составляют 2,4 млн автопокрышек. Завод выпускал автопокрышки с типоразмерами в диапазоне от 13 до 19 дюймов — для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников, а также для поставки автопроизводителям в качестве первичной комплектации.

Yokohama

Источник: Yokohama

Компания «ЙОКОХАМА Р.П.З.» была основана в 2008 году в Грязинском районе Липецкой области.

Завод выпускает около 1,6 миллиона шин в год, и планируется увеличение до 5 миллионов в перспективе.

На заводе производятся как зимние, так и летние шины, включая модели iceGUARD iG35, C.drive2, BluEarth AE-01.